Ante la avalancha de rumores sobre la venta de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, propietario de los derechos comerciales de la máxima categoría del automovilismo mundial, dejó en claro que son solo 'rumores', descartando contundentemente el interés de News Corp, empresa del magnate Rupert Murdoch.

A continuación la entrevista publicada por el sitio web oficial de la Fórmula 1:

Cuando los rumores irrumpieron sobre el interés de News Corp, la empresa Rupert Murdoch, en comprar los derechos comerciales de la Fórmula 1 a CVC, se ha generado una gran sorpresa sobre si alguien de su edad podía ser el futuro de la F1
BE: "Bien, él no lo haría. Cuenta con un personal bastante amplio, y sería su hijo James quien estaría a cargo, no Rupert".

Habiendo una persona líder del deporte y que ha sido modelo exitoso para la Fórmula1, ¿sería James Murdoch un candidato adecuado para liderar este espectáculo de una sola persona?
BE: "No. Primero estas personas tendrán que demostrar qué es lo que quieren hacer. Me gustaría comprar muchas cosas y no tengo el dinero, así que tendremos que esperar y ver".

Hay muchos rumores afuera y a la gente le gustaría escuchar algunas respuestas...
BE: "Bien, CVC ha dado la respuesta. Ellos son los máximos accionistas y no quieren vender. Eso es 100% seguro".

¿Así que todo es un rumor?
BE: "No. Alguien podría decir lo que ellos quieren hacer, pero eso no significa que cuando alguien quiere comprar, el propietario quiera vender, y CVC ha dejado claro que no quiere vender".

¿Eso significa que la Fórmula 1 seguirá como está?
BE: "Sí, porque si la gente no quiere vender, otros tendrán que aceptarlo. Es tan simple como eso".

¿Podría CVC vender cuando ellos quieran, o tiene Usted derecho a veto para cualquier venta?
BE: "No tengo ningún veto".

Cuatro equipos - Red Bull, Mercedes, McLaren y Ferrari, han expresado el interés de reunirse con la parte interesada la próxima semana. ¿Lo han contactado estos cuatro equipos por esta reunión?
BE: "No. Pero pienso que Ferrari no necesitaría ir porque es una de las partes que se espera sea el propio inversor, así que toda esta historia suena un poco extraña. Debes ser muy cuidadoso con los rumores, pero estos son y han sido parte de la Fórmula 1. Espero que estas personas entren en razón. Los equipos deberían estar contentos en que alguien como CVC no venda a las personas equivocadas, intentando mantener un buen nivel para ellos y ayudándome, para así poder ir a trabajar y ganar algún dinero para los equipos".

Entonces, ¿Cómo cree que iniciaron todos estos rumores?
BE: "No creo que del todo haya sido un rumor, porque Murdoch no tiene algo realmente grande para manejar sus audiencias de TV y la Fórmula 1 debería ser algo bueno para eso. Ellos han estado intentando comprarnos los derechos de TV desde hace mucho tiempo, pero no será así porque ellos no son un canal de TV con señal abierta. Ellos manejan un servicio por subscripción. Recientemente querían hacer algo en Alemania, en el Reino Unido y en Italia, donde están ellos, pero no pudieron hacerlo. Sky está haciendo un trabajo increíble, pero si se observan sus audiencias ellos no están en ningún lado. Con estas cifras, sería casi imposible para los equipos encontrar patrocinadores. Sería un suicidio".

La competición en la Fórmula 1 ahora está en muy buena forma. Las carreras son emocionantes y las audiencias de TV van en aumento. ¿Podría haber una razón para que se haya despertado ese interés?
BE: "probablemente, pero primero las personas no sabían si estaba a la venta (la Fórmula 1), y segundo, ellos no sabían cuál precio se le colocó. Nunca debería decir que estoy interesado en algo que no conozco sin saber cuánto cuesta. Hay muchos rumores últimamente y me voy junto con Colin Chapman - ¿por qué echar a perder una buena historia con la verdad?".

Regresando al buen momento de la Fórmula , tal como se ve con todos estos cambios - los nuevos neumáticos, alerones traseros movibles, están funcionando bien. ¿Esperaba que esto funcionará tan bien?
BE: "Cuando nos cambiamos a Pirelli, les pedí que no fabricarán neumáticos que durarán más de una tercera parte de la carrera, y técnicamente dijeron que no podían. Les dije que no quería tener un neumático que fuera de principio a fin de la carrera. Eso no es emocionante. Así que ustedes pueden imaginar lo contento que estoy con Pirelli y les agradezco. Han realizado un extraordinario trabajo".